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土地供应短缺、土地利用率低一直是香港难以治愈的“顽疾”，也是房价高企、房屋供应短缺的最主要原因。今年上半年，香港楼市还是一派欣荣光景，地价纪录频频刷新，“地王”快速迭代。不过，随着位于香港山顶文辉道的豪宅“地王”流标，香港土地市场顿时凉风阵阵。这时，我们不妨把目光投向一个既熟悉又陌生的地方：香港启德机场旧址。这个诞生香港多个“地王”的热土又将面临哪些考验？对于全力增加房屋与土地供应的香港特区政府来说，又该如何拓展土地资源？

但马云依然“退而不休”。除了披露将阿里巴巴传承下去，马云还披露了自己未来的发展。“大家知道我是闲不住的人，除了继续担任阿里巴巴合伙人和为合伙人组织机制做努力和贡献外，我想回归教育，做我热爱的事情会让我无比兴奋和幸福”。马云承诺，阿里从来不只属于马云，但马云会永远属于阿里。

但毕竟利润还是下降了，工厂去年大快朵颐，今年还是要好好过日子，利润不好，开工还是降一降吧，现在国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在81.45%，环比下降0.13%，但是只要有肉，苍蝇也行，指望工厂主动大幅减产是不现实的。关于甲醇，不多说，直接放数据，干货、硬货，小鸡炖蘑菇、糖醋排骨、红烧蹄胖。

自从成为徽商银行大股东，中静与该行之间就开始矛盾不断。有声音斥责中静系早年入股历史不干净，多年苦心增持是“司马昭之心”，中静也开始当仁不让地利用大股东地位试图渐渐涉足徽商的经营，其热闹和知名程度比不上万科的股权之争，但复杂和吊诡处犹有过之！

另据资料显示，波音公司2018年对737MAX系列机型的报价为：737MAX 7是0.96亿美元，737MAX8是1.17亿美元，737MAX200是1.20亿美元，737MAX9是1.24亿美元，737MAX10是1.30亿美元。按照每架最低9600万美元计算，截至今年2月底，波音737MAX全系机型在全球订单未交付总额为4450.56亿美元，是公司2018年商务飞机收入的7.33倍，为公司2018年营业总收入的4.4倍。

在习近平主席不久前访问法国时，欧盟委员会主席容克、德国总理默克尔还专程来到巴黎参与会晤。这一举动不仅表明欧洲将中国视为“全球性关键力量”，也向外界展现了促进欧中建设性合作的姿态。值得注意的是，作为欧盟政治架构的主要支柱，欧洲议会对“一带一路”的关注和支持也在加深。今年3月底，“‘一带一路’政策沟通委员会”在法国斯特拉斯堡宣布成立，来自英国、荷兰、德国、奥地利等国的15位欧洲议会议员成为该组织的创始成员。委员会下设数字经济等工作组，旨在促进“一带一路”合作以符合欧中双方利益的方式展开。