dongsegf@gmail.com

其实把长安汽车所处的时间线向前拉伸几个限位就能够发现这家企业早已陷入了达维多定律的陷阱之中。2010年10月31日，当长安汽车发布了全新品牌战略并将原先的“元宝”标识更换为“V”字标时，长安汽车向上的序幕逐步拉开。2012年3月随着长安汽车自主研发的第一代逸动车型上市，这款交由意大利设计公司设计的紧凑级家轿迅速抢占了7-9万元市场，这一价位段刚需消费者第一次看到自主品牌有了外形漂亮的“非模仿合资品牌”车型如获至宝，踏上市场节点的长安汽车如得春风。

相对年营收百亿级的时代新材，PI薄膜1亿左右的年营收、1000万元左右的净利，从报表角度而言看似作用不大。不过在一部分投资者看来，PI薄膜是时代新材这道菜里的“味精”，支撑股价“光荣与梦想”之关键所在。如今的出售之举，相当于将最具想象力的资产变卖。

化解风险没有“一刀切”从历史背景上看，市场对当前经济所处的阶段有一种共识，即处于“三期叠加”过程中，经济增长方式由高速增长向高质量增长转变，这一特殊的阶段背景决定了当前也是各种风险集中暴露的时期。对这种大背景下的应对思路，郭树清认为，要以经常的“小震”释放压力，避免出现严重的“大震”，要以事先的而不是事后的、以主动的而不是被动的、以整体的而不是零散的方法，去矫正各种偏离，及早恢复经济金融平衡。

在场的多位媒体抱怨道，我们究竟过来是参与报道的媒体，还是厂家请来见证自嗨时刻的观众？这个答案或许每个参加活动的人们心中都有不一样的解读。2018年中国车市突陷寒冬，让正值“第三次创业”的长安汽车遇到了前所未有的危机，曾经的“自主大哥”也深感市场行业之变化、竞争之激烈。正如人至中年，危机四伏一样，自身的变化跟不上外部环境的变化是极其容易被淘汰的，现在市场早已不是那个躺着挣钱市场，但是长安还是那个中年的长安。

何飞普惠金融聚焦于小微企业、“三农”、创业创新和脱贫攻坚领域。近两年来，政府工作报告提出，鼓励大中型商业银行设立普惠金融事业部，支持金融机构扩展普惠金融业务，有效缓解中小微企业融资难、融资贵问题。近期，一系列支持商业银行发展普惠金融的政策陆续出台，尤其在监管考核方法上取得了重大突破。但是，一方面，当前绝大部分商业银行都已挂牌普惠金融事业部，成为推进普惠金融发展的中坚力量；另一方面，商业银行在普惠金融的发展过程中存在思想认识不到位、客户定位不到位、技术支撑不到位、风险管理不到位和政策激励不到位等突出现象。在此背景下，如何发展普惠金融，成为商业银行迫切需要解决的关键性难题。

如果投资者对于资本市场具有一定的、相对明确的判断，相对于主动类投资，指数类投资可能就是较好的投资选择，因为指数类投资的透明度较高，不容易出现“踏空”的现象。去年指数基金，尤其是ETF快速发展，非常重要的一点，就是市场去年不少板块的估值都创了十年或上市以来的新低，配置投资者、定投投资者等等想要参与资本市场，但是个股“雷暴”频发，相对比之下，ETF可以规避个股的风险，主动基金由于持仓不透明，仓位不确定性高，于是投资者就借助指数类产品来参与市场的投资。现在回过头来看，投资者的这些决策还是非常理性的选择。