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责任编辑：常福强新LPR（贷款市场报价利率）今日首秀，利率市场化改革迈出关键一步。业内普遍预计，相比此前1年期LPR利率，新LPR将有所下调。与贷款基准利率相比，贷款市场报价利率的市场化程度更高，能更好地反映信贷市场资金供求状况。可以预计的是，随着“两轨合一”的推进，完善贷款市场报价利率形成机制的结构化“降息”之举将有助于畅通利率通道，降低贷款实际利率，将更多金融之水引入实体经济。

[2] Yuxi Chu et al， “High-contrast 2.0 Petawatt Ti：sapphire laser system，” Opt。 Express 21， 29231-29239 （2013）作者：王娟娟在2017年11月30日达成协议，时颖在三年内向SmartKing投资20亿美元，分期三次付款，第一笔要求是在2018年底前投资8亿美元，之后再于明后两年分别支付6亿美元。

[环球网报道 记者 侯佳欣]“美洲国家组织（OAS）是为北美帝国服务的。”“今日俄罗斯”（RT）报道称，玻利维亚前总统莫拉莱斯12日谈起玻国近日局势时，十分不满美洲国家组织在玻利维亚局势中充当的角色。莫拉莱斯对OAS支持右翼反对派的政治决定予以谴责，并称“政变”在其流亡之后给该国造成了更大的破坏。

问题在于，一方面现在的市场并非处于强势之中，资金供应相对偏紧；另一方面几年调整下来，短线投机的获利空间已经大大压缩，投资者相对而言更加关注价值投资。此外，新股的发行也处于提速阶段，大量的新股批量上市，使得市场上的炒新资金捉襟见肘，于是也就不得不弱化炒新的强度。如果说以今年7月份科创板新股上市为一个重要的时间节点，在这之前炒新还有相应的市场氛围，在这之后在各方面因素的共同作用下，炒新明显开始降温。科创板新股一批批上市，越是后来上的，涨幅相对就越小。而即便一度被爆炒的，过后也是一路下行。正是在这样的背景下，出现了前面提到的这种状况。虽然现在出现这种走势的股票还是少数，但毕竟是在提示人们，新股开始告别暴利了。

责任编辑：张申文/陆二佳中国民航网10月31日消息，近期，国际市场油价持续上涨，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，800公里（含）以下航线燃油附加最高标准保持20元/人不变，800公里以上航线燃油附加最高标准由30元/人调整至50元/人。

这倒也无可厚非，但她偏偏强调自己“无意引起地域纷争”，却又在最后不忘嗤之以鼻地加上一句“对某三省不知为何如此捏鼻”。这一次她不仅喜提热搜，还收获了网友的5万多条评论，有人不满，有人支招，但总体态度都是极不赞同“地图炮”的做法。除了吐槽自己生活中的琐事，六六还常常就一些社会事件发表“高见”。