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就在前一天，特朗普还再次暗示会宣布国家紧急状态，以绕过国会得到他想要的57亿美元修墙资金，白宫和五角大楼据传也已开始为此做法律和经费等方面的准备。不过连一些共和党人也担心此举会带来不利后果，爱荷华资深联邦参议员格拉斯利11日就表示，总统不应该这样做，宣布国家紧急状态将是一个极糟糕的先例，而且联邦法院也会很快介入。

满运龙进一步分析称，针对波音公司的侵权之诉，原告需要负举证责任，证明波音公司的产品设计具有安全隐患、未能尽到安全关注义务，与遇难者的死亡有因果关系。“此类侵权赔偿在美国的法律体系下数额巨大，往往没有上限。”“这类官司不是输赢问题，而是能拿到多少赔偿，损害到底是按照中国标准赔偿、美国标准赔偿还是埃塞俄比亚标准赔偿，在哪里起诉决定了赔偿。” 赫尔曼特别对《财经》记者强调：“我从1983年开始处理此类官司，最让我难过的是，受害者家属往往会受到二次伤害，因为在整个系统中，所有人都想给他们最少的赔偿。”

空难对波音的直接影响到底几何？截至3月14日，波音公司人士向《财经》记者透露，暂时没有航空公司要求取消订单。但可能的索赔、政治和舆论影响将在后续逐渐发酵。被疏忽的系统缺陷当空客推出推力更大、容纳更多乘客的A320neo系列之时，波音不得不再次改造737系列，被拉长的737MAX系列出现。

即便是中央经济工作会议所提出的2019 年积极财政政策要“加力提效”，也为不少人以“扩张”为基点对其加以解读。然而，请注意2019年已是我们正式做出中国经济由高速增长阶段转入高质量发展阶段重大判断之后的第二个年头，围绕2019年积极财政政策的布局，显然是立足于高质量发展阶段而非高速增长阶段的，也显然是着眼于认识、把握、引领高质量发展阶段的财政政策实践而非高速增长阶段的财政政策实践的。这至少意味着，积极财政政策要“加力增效”的提出，其语境已经大不相同于以往。

责任编辑：马婕证券日报本报记者冷翠华随着上市公司2018年年报逐步披露，险资的持股情况也在不断揭晓中。《证券日报》记者根据万得数据统计发现，截至昨日发稿时，沪深股市共有12家上市公司的前十大流通股股东中出现了15个险资账户的身影；其中，5个险资账户的持仓数量在去年四季度末发生变化，6个险资账户出现减持，4个险资账户新进。

欧盟委员会曾于10月23日驳回了意大利的预算草案，因为根据这一草案，意大利2019年公共赤字占到国内生产总值的2.4%，是前任政府承诺的三倍之多，而2020年的赤字比例也达到2.1%。这是欧盟有史以来第一次驳回成员国的预算草案。13日，意大利经济财政部长特里亚为本国草案辩护称，此前设定的经济增长率是一项极为技术性的评估结果。更早之前，他批评欧盟看衰意大利经济增长是“技术失误”的结果。